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據(jù)報(bào)道，2024年羅馬菲烏米奇諾和米蘭利納特機(jī)場往返客流超過100萬人次，比上年增加21%，兩地航空客運(yùn)呈復(fù)蘇態(tài)勢。意高速鐵路在2008年投運(yùn)后，由于鐵路票價(jià)優(yōu)勢明顯，加之意航空業(yè)遭遇危機(jī)，意國內(nèi)航空客運(yùn)進(jìn)入低谷期。2021年往返羅馬、米蘭的旅客有91%選擇乘坐火車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該比例已降至82%。有專家指出，近年來廉價(jià)航空班次增多、準(zhǔn)點(diǎn)率提高，罷工、技術(shù)問題造成列車準(zhǔn)點(diǎn)率下降，因此性價(jià)比優(yōu)勢不再突出。